为保护亚洲象,这个车站两端以隧道穿越山体

7月16日，中老昆(明)万（象）铁路

野象谷车站站前主体工程完成

作为铁路建设与生态环境保护

融合共存的典范

车站已转入路基边坡防护等

站后附属设施建设

车站位于云南西双版纳傣族自治州景洪市

毗邻亚洲象自然保护区

为了保护生态环境

车站两端以隧道建设的模式穿越山体

不直接穿越原始森林而进入车站

这样的建设模式

相当于一条管道从山体内部穿过

施工均在地下

可减少对当地动植物生态环境的影响

不惊扰亚洲象

铁路开通后

也不会影响亚洲象的正常活动

野象谷车站是一个客货中间站

由一条正线和三条货场联络线组成

占地亩，地处亚热带雨林气候

每年5月到11月是集中降雨时期

年平均降雨量至毫米

充分的降雨对车站软基加固影响极大

面对环保要求高、施工量大

昆明局集团公司合理优化资源配置

组织各施工单位严格落实生态环境保护制度

采用道路硬化、植草植树等防护措施

最大限度降低对生态环境的影响

修筑与山川同美的绿色生态廊道

文图：黄再云王鹏庞坤

编辑：杨紫轩赵熠

审核：杨林

★中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心出品

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